Honda Dax Export 70
Tamiya 16002

Dane techniczne modelu

• Długość gotowego modelu: 250 mm
• Materiał: plastik
• Rodzaj: model do sklejania i malowania
• Producent kalkomanii: Cartograf

Charakterystyka zestawu

Zestaw odwzorowuje charakterystyczną ramę typu „T-bone”, w której w oryginalnym motocyklu mieścił się zbiornik paliwa oraz akumulator. Konstrukcja modelu pozwala wyraźnie zobaczyć ten układ i odróżnić Daxa od klasycznych motocykli z ramą rurową.

W komplecie znajdują się elementy umożliwiające zbudowanie działającej podstawki centralnej oraz stopni – po złożeniu mogą być poruszane, co ułatwia ustawienie motocykla w naturalnej pozycji ekspozycyjnej. Sprężynowany jest także pedał hamulca, co dodaje realizmu podczas prezentacji gotowego modelu.

Opony mają odtworzony bieżnik, dzięki czemu po pomalowaniu dobrze oddają charakter lekkiego motocykla użytkowo-rekreacyjnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykorzystuje sprężyny, które pozwalają na realistyczny skok amortyzatorów.

Przedni widelec można zdemontować, a kierownicę złożyć – tak jak w oryginalnym Daxie, który był projektowany z myślą o przewożeniu w bagażniku samochodu. Pozwala to na ciekawsze zaprezentowanie modelu, np. w trakcie budowy lub w formie mini-dioramy serwisowej.

Dwumiejscowe siedzenie ma fakturę imitującą skórę i może być otwierane oraz zamykane za pomocą dźwigni, co odtwarza sposób dostępu do przestrzeni pod kanapą w prawdziwym motocyklu. Taki detal podkreśla użytkowy charakter oryginału.

Silnik OHC z pojedynczym cylindrem ma odtworzone żebra chłodzące, co po odpowiednim washu i suchym pędzlu pozwala uzyskać efekt pracy i zużycia jednostki napędowej.

Koła są wykonane jako elementy z matowym metalicznym pokryciem, co imituje wykończenie obręczy. Błotniki, tłumik oraz kierownica mają metalizowaną powierzchnię, co ułatwia uzyskanie efektu chromu bez konieczności stosowania specjalistycznych farb.

W zestawie znajduje się winylowe okablowanie do odtworzenia przewodów i linek, co pozwala na realistyczne poprowadzenie instalacji hamulcowej i elektrycznej. Dołączone kalkomanie Cartograf zapewniają ostre i czytelne napisy oraz oznaczenia, co ma znaczenie przy dużej skali.

Zestaw nie zawiera kleju ani farb, co pozwala dobrać chemię modelarską zgodnie z własnymi preferencjami.

Honda Dax – motocykl składany do bagażnika

Honda Dax pojawiła się latem 1969 roku jako lekki motocykl rekreacyjny, którego rama kształtem kojarzyła się z jamnikiem – stąd nazwa nawiązująca do rasy Dachshund. Projekt łączył funkcję środka transportu z zabawą i łatwością przewożenia.

Charakterystyczna rama typu „T-bone” mieściła wewnątrz zbiornik paliwa oraz akumulator, co pozwoliło uzyskać niską, zwartą sylwetkę i ograniczyć liczbę zewnętrznych elementów. Przednią część można było zdemontować, a kierownicę złożyć, dzięki czemu motocykl mieścił się w bagażniku samochodu.

Jednostka napędowa wywodziła się z bardzo udanej Hondy Super Cub – był to czterosuwowy, górnozaworowy silnik OHC z pojedynczym cylindrem, znany z wysokiej trwałości i niskiego zużycia paliwa. W połączeniu z 3‑biegową skrzynią biegów tworzył układ przyjazny dla początkujących użytkowników dwóch kółek.

Niska masa, prosta obsługa i niewielkie koszty eksploatacji sprawiły, że Dax stał się popularnym wyborem dla osób szukających pierwszego motocykla lub dodatkowego środka transportu na kemping, do domku letniskowego czy na wakacyjne wyjazdy.

Porady modelarskie

• Przed rozpoczęciem montażu warto posegregować części według podzespołów (rama, silnik, zawieszenie, koła), co ułatwia kontrolę nad kolejnością prac.
• Elementy o metalizowanej powierzchni dobrze jest odciąć bardzo ostrym nożykiem i delikatnie oczyścić, aby nie uszkodzić powłoki – w razie potrzeby miejsca łączeń można miejscowo podmalować.
• Przed przyklejeniem winylowych przewodów warto na sucho przymierzyć ich długość i ewentualnie skrócić, aby uniknąć nienaturalnych łuków i naprężeń.
• Detale silnika i zawieszenia zyskują na realizmie po zastosowaniu washa w zagłębieniach oraz lekkiego suchego pędzla na krawędziach żeber i śrub.