Tramwaj z Nowego Orleanu - Streetcar
OcCre 53012

• Skala: 1/24 G45
• Wysokość: 142/190 mm
• Szerokość: 104 mm
• Długość: 562/602 mm

Drewniany model do sklejania zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

• Instrukcję "krok po kroku" w oparciu o zdjęcia poszczególnych etapów budowy modelu
• Elementy z drewna
• Laserowo wycięte części
• Metalowe odlewy

Model tramwaju nie zawiera farb, kleju oraz podstawki.
Niektóre detale modelu wymagają pomalowania.

Tramwaje w Nowym Orleanie wożą pasażerów już od roku 1877 do chwili obecnej z przerwami (sieć zlikwidowano w roku 1948, zbudowano ją na nowo w roku 2000). Pierwotnie były to tramwaje konne, od 1899 roku elektryczne. Kultowe zielone tramwaje serii 900 z 52 miejscami siedzącymi produkowane były w latach 1923 -1924 w zakładach Perleg A Thomas car w High Point North. Zbudowano w sumie 73 egzemplarze tramwajów tej serii a 35 z nich jeździ po Nowym Orleanie do dziś jako atrakcja turystyczna. Do roku 1948 linie tramwajowe nie były numerowane. W sumie w tym czasie były 24 linie noszące nazwy własne jak np.: Jackson, Louisiana, Napoleon, Coliseum, Desire (Pożądanie) i inne.
Z nazwą Desire wiąże się znana sztuka Tennessee Williamsa z 1947 roku „Tramwaj zwany pożądaniem” (A Streetcar Named Desire) wystawiana na scenach całego świata. Na podstawie tej sztuki Elia Kazan wyreżyserował film pod tym samym tytułem z Marlonem Brando w głównej roli Stanleya Kowalskiego. Film został uznany za najlepszy film roku 1952, a dla Marlona Brando był to początek jego wielkiej kariery. Przejażdżka takim tramwajem jest możliwa też w San Francisco, inne są eksponatami w muzeach: North Carolina Transportation Museum i Lowell National Historical Park w stanie Massachusetts.