Chevrolet Corvette Sting Ray Sport Coupe 2n1 1967
Monogram 4517

Chevrolet Corvette Sting Ray Sport Coupe 2n1 1967 — model plastikowy Monogram 4517, skala 1/25

Precyzyjny model do samodzielnego sklejania i malowania, reprodukcja ikonicznego coupe w skali 1/25. Zestaw firmy Monogram (kod producenta: 4517) dostarcza szczegółowe elementy nadwozia, pełne wnętrze oraz wiernie odwzorowany silnik 427 ci. Przeznaczony dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych.

• Skala: 1/25
• Producent: Monogram
• Kod producenta: 4517
• Typ: model plastikowy do sklejania (model nieposkładany)
• Zawartość: elementy plastikowe, zestaw kalkomanii, wielojęzyczna instrukcja montażu
• Wymagane: klej i farby (nie dołączone)

Kluczowe cechy:

• W pełni zdobiony silnik 427 ci z czterogardzielowym gaźnikiem — wierna reprodukcja detali mechanicznych.
• Możliwość montażu dwóch wersji nadwozia (2‑w‑1) — standardowa i opcjonalna wariacja z pasem na masce.
• Szczegółowe wnętrze z odrębnymi elementami foteli, deski rozdzielczej i hamulca ręcznego.
• Otwierana maska i realistyczne koła typu Rallye.
• Zestaw kalkomanii obejmujący różne warianty pasków maski i oznaczeń.

Zalety produktu:

• Wysoka jakość form i detali typowa dla Monogram — elementy dobrze spasowane i szczegółowe.
• Opcja budowy dwóch wariantów zwiększa walory kolekcjonerskie i modelarskie.
• Kompleksowy silnik i wnętrze dostarczają możliwości zaawansowanych prac wykończeniowych i weatheringu.
• Instrukcja krok po kroku ułatwia montaż nawet bardziej złożonych podzespołów.

Historia samochodu

Auto zaprojektowane w latach 60. XX wieku, model 1967 był piątą i jednocześnie ostatnią wersją nadwozia w generacji wprowadzonej w 1963 roku. Z powodu opóźnień we wprowadzeniu nowej bryły konstrukcyjnej zespół projektantów zdecydował się zmodyfikować istniejący projekt: usunięto część ozdobnych listew dla uproszczenia linii nadwozia, przednie boczne wloty powietrza przy błotnikach przekształcono na pięciowskokowy wzór, a korek wlewu paliwa został wkomponowany w kolor nadwozia. Zmodyfikowano również tylną lampę cofania i wprowadzono nowe obręcze Rallye. Samochody ze „small block” zachowały maskę z 1965 roku, natomiast wersje z dużymi jednostkami napędowymi otrzymały dedykowaną maskę z wlotem powietrza oraz malowanym pasem. Wnętrze zyskało nowe tapicerki foteli, centralnie umieszczony hamulec ręczny oraz płaskie pokrętła na desce rozdzielczej.

Oferta silnikowa obejmowała siedem jednostek: najmocniejszą była 427‑calowa V8 w wariancie L88, a zakres mocy zaczynał się od jednostek 327 ci o mocy około 300 KM. Wersje z silnikiem 427 cechowały się wysokimi osiągami i były przeznaczone dla wymagających użytkowników oraz motorsportu. Corvette z 1967 roku łączyła eleganckie linie z surową wydajnością, co utrwaliło jej pozycję jako wyrazistego amerykańskiego sportowego samochodu ery muscle car. Produkcja tego roku była jednocześnie podsumowaniem ewolucji stylistycznej rozpoczętej w 1963 i stanowiła punkt odniesienia dla kolejnych generacji.