Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Ciągnik siodłowy Scania R620 V8 — plastikowy model do sklejania w skali 1/24, długość po złożeniu ok. 25 cm. Wysokiej jakości odtworzenie kabiny nowej serii z charakterystycznymi reflektorami, osłonami i przednim pasem. Zestaw zawiera kalkomanie do dwóch wariantów malowania; farby i klej nie są dołączone. Idealny dla modelarzy zainteresowanych detalicznym wykończeniem ciężarówek użytkowych. Producent: Italeri (model 3858).
Model plastikowy do sklejania przedstawiający ciężarowy ciągnik siodłowy Scania R620 z silnikiem V8 z nowej serii. Zestaw odtwarza proporcje kabiny oraz zewnętrzne detale charakterystyczne dla serii R, takie jak reflektory, osłony i elementy przedniego pasa. Po złożeniu model ma długość około 25 cm, co czyni go wyraźnym egzemplarzem do ekspozycji. Zestaw zawiera kalkomanie umożliwiające wykonanie dwóch wariantów malowania. Instrukcja i elementy modelu koncentrują się na wiernym odwzorowaniu nadwozia i widocznych elementów konstrukcyjnych, co sprawia, że model jest odpowiedni dla modelarzy zainteresowanych ciężarówkami użytkowymi oraz detalicznym wykończeniem zewnętrznym. Produkt przeznaczony jest do samodzielnego montażu i wymaga zastosowania materiałów modelarskich odpowiednich do tworzywa.
Model do sklejania i malowania. Zestaw wymaga użycia kleju do modeli plastikowych oraz farb przeznaczonych do tworzyw sztucznych. W komplecie nie ma farb ani kleju.
Lista potrzebnych farb (zgodnie z dołączoną specyfikacją):
| Kolor | Proponowane farby |
|---|---|
| Chrome Silver (błyszczący) | Model Master enamel 1790 / Model Master acryl 4678 / Italeri 4678 / Pactra 71 / Humbrol 191, 11 / Revell 90* / Tamiya X-11 |
| Insignia White (błyszczący) | Model Master enamel 1745 / Model Master acryl 4696 / Italeri 4696 / Pactra 2 / Humbrol 22 / Revell 4 / Tamiya X-2 |
| Red (błyszczący) | Model Master enamel 2718* / 2719* / Model Master acryl 4630 / Italeri 4605 / Pactra 7 / Humbrol 19 / Revell 34 / Tamiya X-7 |
| Orange (błyszczący) | Model Master enamel 2770* / 2758* / Model Master acryl 4682 / Italeri 4682 / Pactra 18 / Humbrol 30 / Tamiya X-6* |
| Gunship Gray (mat) | Model Master enamel 1723 / Model Master acryl 4752 / Italeri 4752 / Pactra 37 / Humbrol 112 / Revell 77 / Tamiya XF-50 |
| Black (mat) | Model Master enamel 1749 / Model Master acryl 4768 / Italeri 4768 / Pactra 46 / Humbrol 33 / Revell 8 / Tamiya XF-1 |
| Yellow (mat) | Model Master enamel 1708 / Model Master acryl 4721 / Italeri 4721 / Pactra 27 / Humbrol 24 / Revell 15 / Tamiya XF-3* |
| Arctic Blue (błyszczący) | Model Master enamel 2702 / Model Master acryl 4660* / Italeri 4659* / Pactra 3* / Humbrol 15* / Revell 54* / Tamiya X-3* |
| Yellow (błyszczący) | Model Master enamel 1707 / Model Master acryl 4683 / Italeri 4642 / Pactra 8 / Humbrol 69 / Revell 12 / Tamiya X-8* |
Porady i instrukcje modelarskie:
Scania R-series, do której należy przedstawiony ciągnik R620 V8, to rodzina ciężarowych ciągników siodłowych wprowadzonych na przełomie wieków jako rozwinięcie oferty firmy Scania w segmencie ciężkich pojazdów drogowych. Nowa seria skupiała się na połączeniu wysokich osiągów napędowych z komfortem kabiny, co było istotne dla przewoźników realizujących długodystansowe trasy. Konstrukcja kabiny w serii R cechowała się opływową sylwetką, dużymi szybami i ergonomią stanowiska kierowcy — te cechy poprawiały widoczność i komfort operatora, a jednocześnie wpływały na aerodynamikę pojazdu.
Wersje wyposażone w silniki V8, w tym jednostki o mocy rzędu 620 KM, adresowane były do klientów potrzebujących dużych zdolności trakcyjnych przy przewozie ciężkich ładunków. Silniki V8 Scania były cenione za wysoki moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów, co przekładało się na lepsze przyspieszanie pod obciążeniem oraz stabilne utrzymanie prędkości podczas długich tras. Podwozie i układy napędowe projektowano z myślą o trwałości i łatwości serwisowania, co zwiększało dostępność pojazdów w eksploatacji komercyjnej.
W praktyce seria R znalazła szerokie zastosowanie w transporcie międzynarodowym, przewozach specjalistycznych i pracach wymagających dużej mocy trakcyjnej. Możliwość konfiguracji zabudów i układów napędowych sprawiała, że konstrukcja była uniwersalna dla różnych zastosowań przemysłowych. Scania stosowała też rozwiązania poprawiające ekonomikę paliwową, takie jak zoptymalizowana aerodynamika nadwozia i dobór przełożeń skrzyń biegów, co w połączeniu z mocnymi jednostkami V8 dawało korzystne parametry eksploatacyjne.
W kontekście Polski pojazdy serii R stały się powszechnym wyborem po intensyfikacji przewozów drogowych na przełomie XX i XXI wieku. Ze względu na trwałość, dostępność serwisu i możliwości konfiguracji, wiele firm transportowych wykorzystywało Scanie R w dalekobieżnych przewozach i specjalistycznych zadaniach, gdzie wersje z silnikami o wyższej mocy były preferowane do pracy z ciężkimi naczepami oraz w wymagających warunkach terenowych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Ciągnik siodłowy Scania R620 V8 — plastikowy model do sklejania w skali 1/24, długość po złożeniu ok. 25 cm. Wysokiej jakości odtworzenie kabiny nowej serii z charakterystycznymi reflektorami, osłonami i przednim pasem. Zestaw zawiera kalkomanie do dwóch wariantów malowania; farby i klej nie są dołączone. Idealny dla modelarzy zainteresowanych detalicznym wykończeniem ciężarówek użytkowych. Producent: Italeri (model 3858).
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@