- Obniżka
F-35C Lightning II wersja CATOBAR — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/72 (Italeri 1469). Gotowy model ma ok. 22,2 cm, wiernie odwzorowuje kadłub z ugiętymi krawędziami, chowane podwozie oraz elementy charakterystyczne dla wersji pokładowej (wzmocnione podwozie, hak kotwiczny). Zestaw przeznaczony dla modelarzy z doświadczeniem, wymaga precyzyjnego spasowania i samodzielnego malowania; klej i farby nie są dołączone. Idealny do ekspozycji w gablocie lub integracji z dioramą lotniskowca.
Model przedstawia pokładową wersję myśliwca piątej generacji F-35 Lightning II przystosowaną do operacji z lotniskowców wyposażonych w system katapulta-hak (CATOBAR). Zestaw przeznaczony jest do sklejania i malowania, oferując odwzorowanie charakterystycznych cech konstrukcji: kształt kadłuba z ugiętymi krawędziami, chowane podwozie oraz elementy powierzchni nośnych typowe dla wariantu lotniskowcowego. Model wykonany jest jako plastikowy zestaw z częściami do montażu, przeznaczony dla modelarzy zainteresowanych detalizacją i poprawnym spasowaniem elementów. Długość gotowego modelu po sklejeniu wynosi około 22,20 cm, co pozwala na wygodne eksponowanie w gablocie lub integrację z dioramą pokładu lotniskowca.
Uwagi dotyczące składania: Zestaw wymaga sklejenia oraz pomalowania. W komplecie nie znajdują się klej ani farby. Elementy detali i podwozia wymagają precyzyjnego spasowania; zaleca się użycie cienkich pędzli, taśmy maskującej oraz szpachli modelarskiej w razie potrzeby. Model przeznaczony dla osób z doświadczeniem w składaniu modeli redukcyjnych lub pracujących pod nadzorem bardziej doświadczonego modelarza.
Porady i instrukcje praktyczne:
- Przed montażem sprawdź numerację części i suchy montaż kluczowych elementów (kadłub, skrzydła, usterzenie) celem oceny spasowania.
- Zaleca się wykończenie wnętrza komór podwozia i kół w odcieniach opisanych w instrukcji lub referencjach historycznych przed ostatecznym montażem elementów podwozia.
- Do malowania powierzchni z płaskimi panelami użyj podkładu good-quality, co poprawi przyczepność i wyrównanie powłoki lakierniczej.
- Elementy przezroczyste montuj na końcu, aby uniknąć zarysowań i zabrudzeń; rozważ zastosowanie płynnych ścierek do polerowania przed końcowym lakierowaniem.
- Przy modelowaniu wariantu CATOBAR zwróć uwagę na wzmocnienia hakowe i szczegóły płozy, które są istotne dla prawidłowego odwzorowania wersji pokładowej.
F-35 Lightning II jest rodziną wielozadaniowych samolotów stealth piątej generacji zaprojektowanych w celu zastąpienia kilku typów samolotów u użytkowników na całym świecie. Program F-35 miał na celu stworzenie platformy łączącej możliwości obserwacji, łączności sieciocentrycznej, niskiej wykrywalności oraz zdolności do prowadzenia działań powietrznych i uderzeniowych. Projekt obejmował trzy podstawowe warianty: wersję konwencjonalnego startu i lądowania (CTOL), wersję krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL) oraz wersję przeznaczoną do operowania z lotniskowców z katapultą i hakiem (CATOBAR).
Wariant F-35C został zoptymalizowany pod kątem operacji z pokładów lotniskowców wyposażonych w katapulty. Charakteryzuje się większymi skrzydłami i usterzeniem poziomym, wzmocnionym podwoziem oraz hakami do zatrzymywania przy lądowaniu. Zwiększona powierzchnia nośna i wzmocniona konstrukcja umożliwiają wykonywanie cykli start–lądowanie w trudnych warunkach morskich, a także przenoszenie większych obciążeń wewnętrznych i zewnętrznych. Samolot dysponuje zaawansowaną awioniką, systemami walki elektronicznej oraz integracją sensorów, co czyni go centralnym elementem nowoczesnych sił powietrznych i morskich. Dane techniczne F-35C obejmują istotne parametry aerodynamiczne i osiągi, jak zasięg operacyjny zwiększony dzięki możliwościom tankowania w powietrzu oraz zdolność przenoszenia kombinacji uzbrojenia wewnętrznego i zewnętrznych węzłów ładunkowych.
Program F-35 miał znaczący wpływ na rozwój lotnictwa wojskowego XXI wieku, wprowadzając standardy integracji sensorów i stealth w platformie eksploatowanej równocześnie przez kilka rodzajów sił zbrojnych. Wersja CATOBAR odgrywa kluczową rolę tam, gdzie operacje z dużych lotniskowców są priorytetem. W kontekście relacji z Polską, choć Polsce przypisano zamówienia na inne warianty F-35, rozwój programu i międzynarodowa współpraca przy zakupie i integracji systemów wspierających operacje lotniskowcowe wpływają na globalne standardy interoperacyjności i logistyki wojskowej, z których korzystają również partnerzy NATO.
F-35C pozostaje istotnym przykładem współczesnej konstrukcji samolotu wielozadaniowego: łączy aspekty stealth, zaawansowanej awioniki oraz konstrukcji przystosowanej do intensywnej eksploatacji z pokładów okrętów. Jego rozwój i eksploatacja dostarczyły wielu informacji technicznych i operacyjnych wykorzystywanych przy dalszych modernizacjach i planowaniu operacji morskich.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
F-35C Lightning II wersja CATOBAR — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/72 (Italeri 1469). Gotowy model ma ok. 22,2 cm, wiernie odwzorowuje kadłub z ugiętymi krawędziami, chowane podwozie oraz elementy charakterystyczne dla wersji pokładowej (wzmocnione podwozie, hak kotwiczny). Zestaw przeznaczony dla modelarzy z doświadczeniem, wymaga precyzyjnego spasowania i samodzielnego malowania; klej i farby nie są dołączone. Idealny do ekspozycji w gablocie lub integracji z dioramą lotniskowca.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@