Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Nissan Laurel HT 2000SGX (KHC130) Wersja Późna (1973) — model Hasegawa HC67
Plastikowy model do sklejania i malowania Hasegawa HC67 w skali 1/24, odwzorowujący Nissan Laurel HT 2000SGX (KHC130) Late 1973. Zestaw zawiera precyzyjnie wykonane nadwozie, wnętrze, elementy silnika, chromowane detale, osobne szyby, lusterka i zderzaki. Materiał: wysokiej jakości tworzywo PS/ABS. Poziom: średnio zaawansowany/zaawansowany. Brak kleju i farb w zestawie. Idealny dla kolekcjonerów klasycznych japońskich limuzyn oraz do dalszego detailingowania i personalizacji.
Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Precyzyjnie odwzorowany model samochodu Nissan Laurel HT 2000SGX (KHC130) Late Version z 1973 roku w skali 1/24, wyprodukowany przez renomowaną japońską markę Hasegawa (model HC67). Ten zestaw jest przeznaczony dla modelarzy ceniących wysoką jakość detali oraz wierne odwzorowanie klasycznych linii japońskiej limuzyny z początku lat 70-tych.
Kluczowe cechy produktu:
Zalety modelu:
W zestawie nie ma kleju ani farb. Zalecamy użycie specjalistycznych klejów modelarskich oraz farb akrylowych lub emaliowych odpowiednich do tworzyw sztucznych. Do precyzyjnego montażu przydatne będą pęsety, pilniczki, papier ścierny i maskowanie taśmą.
Historia pierwowzoru:
Nissan Laurel to seria samochodów osobowych produkowanych przez japoński koncern Nissan od końca lat 60. XX wieku. Model KHC130, znany jako Laurel HT, pojawił się na rynku na początku lat 70. jako reprezentant klasy średniej wyższej, łączący komfort limuzyny z technicznym nowatorstwem epoki. Wersja HT (Hardtop) charakteryzowała się eleganckim, pozbawionym słupka B nadwoziem oraz bardziej wyrafinowanym wykończeniem wnętrza niż typowe sedany tamtych lat. Laurel drugiej generacji z serii C130 oferował szereg silników, w tym jednostki o pojemności około 2.0 litra, które zapewniały przyzwoitą dynamikę i kulturę pracy odpowiednią dla klasy samochodu.
W 1973 roku, gdy pojawiła się tzw. Late Version KHC130, Nissan wprowadził drobne zmiany stylistyczne i wyposażeniowe, które miały podkreślić elegancję i nowoczesność modelu — zmodyfikowane detale zderzaków, delikatne przeprojektowanie atrapy chłodnicy i dostępność lepiej wykończonych opcji wnętrza. Laurel zyskał popularność zarówno w Japonii, jak i na rynkach eksportowych dzięki solidnej konstrukcji, wygodzie jazdy oraz reputacji niezawodności marki Nissan. Samochód trafiał do klientów poszukujących reprezentacyjnego, lecz nie przesadnie drogiego pojazdu — był często wybierany przez menedżerów średniego szczebla i rodziny ceniące komfort.
Laurel miał również znaczenie dla rozwoju japońskiej motoryzacji, pokazując, jak producenci zaczęli łączyć zachodnie wzorce stylistyczne z japońską precyzją wykonania. Modele takie jak KHC130 przyczyniły się do umocnienia pozycji Nissana na rynku krajowym i międzynarodowym. Laurel HT występował w licznych wersjach nadwoziowych i poziomach wyposażenia, co pozwalało dostosować ofertę do różnorodnych potrzeb klientów. Dziś oryginalne egzemplarze KHC130 są doceniane przez kolekcjonerów klasycznych samochodów japońskich, a ich wierne repliki w postaci modeli plastikowych, takich jak zestaw Hasegawa HC67, pozwalają entuzjastom przypomnieć styl i atmosferę motoryzacji lat 70.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Nissan Laurel HT 2000SGX (KHC130) Wersja Późna (1973) — model Hasegawa HC67
Plastikowy model do sklejania i malowania Hasegawa HC67 w skali 1/24, odwzorowujący Nissan Laurel HT 2000SGX (KHC130) Late 1973. Zestaw zawiera precyzyjnie wykonane nadwozie, wnętrze, elementy silnika, chromowane detale, osobne szyby, lusterka i zderzaki. Materiał: wysokiej jakości tworzywo PS/ABS. Poziom: średnio zaawansowany/zaawansowany. Brak kleju i farb w zestawie. Idealny dla kolekcjonerów klasycznych japońskich limuzyn oraz do dalszego detailingowania i personalizacji.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@