Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 1
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 1
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 2
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 3
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 4
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 5
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 6
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 7
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 8
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 9
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 10
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 11
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 12
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 13
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 14
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 15
  • MiG-21PFM 1/48 - zdjęcie 16

MiG-21PFM 1/48
Eduard 84202

Skala 1/48

Model przedstawia jednosilnikowy, jednomiejscowy myśliwiec naddźwiękowy o charakterystycznej sylwetce z nosowym wlotem powietrza i trójkątnym skrzydłem. Zwraca uwagę smukła linia kadłuba i typowy profil, które czynią go łatwo rozpoznawalnym w skali.

Jego pierwowzór zdobył szerokie zastosowanie eksportowe dzięki prostej konstrukcji i dużej prędkości, co zapewniło mu długą służbę w różnych częściach świata. Zestaw zawiera kalkomanie do wykonania czterech oznakowań z różnych krajów, a jedna z wersji charakteryzowała się zmodyfikowaną osłoną kabiny oraz możliwością montażu zasobnika z działkiem.

117,50 zł
105,75 zł Zniżka 10%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 103,50 zł +2%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień

Opis

MiG-21 w służbie czterech państw

Model przedstawia MiG-21PFM, jedną z charakterystycznych odmian radzieckiego myśliwca naddźwiękowego, który przez dziesięciolecia pozostawał jednym z podstawowych samolotów bojowych państw Układu Warszawskiego i ich sojuszników. Zestaw Weekend Edition pozwala odtworzyć cztery różniące się oznaczeniami maszyny używane przez lotnictwo Wietnamu, Czechosłowacji, Iraku oraz Związku Radzieckiego.

W zestawie znajdują się plastikowe elementy produkcji Eduarda oraz kalkomanie pozwalające wykonać jeden z czterech wariantów oznakowania. Producent nie zastosował elementów fototrawionych, żywicznych ani maski do malowania, dzięki czemu zestaw zachowuje prostszą formę charakterystyczną dla serii Weekend Edition.

Warianty oznakowania

  1. Le Thanh Dao, 927. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, baza lotnicza Lam Son, Demokratyczna Republika Wietnamu, maj 1972
  2. 3. Eskadra, 11. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, Czechosłowackie Siły Powietrzne, Žatec, Czechosłowacja, 1987–1991
  3. 9. Eskadra, Irackie Siły Powietrzne, baza lotnicza Saddam, Irak, 1973
  4. 299. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego Marynarki Wojennej, lotnisko Saki, Krym, Związek Radziecki, wiosna 1980–1989

Klejenie i malowanie

Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu i malowania. Do łączenia plastikowych elementów należy użyć standardowego kleju do modeli polistyrenowych. Klej i farby nie są dołączone do zestawu. Producent nie przewidział również maski do malowania, dlatego precyzyjne wykonanie oznaczeń i podziału kolorów wymaga zastosowania własnych masek lub taśmy maskującej.

Pierwowzór – rozwinięcie naddźwiękowego MiG-a-21

MiG-21PFM był kolejnym etapem rozwoju jednego z najbardziej udanych radzieckich myśliwców naddźwiękowych. Konstrukcja zachowała charakterystyczny układ aerodynamiczny MiG-a-21 z dużym trójkątnym skrzydłem, pojedynczym wlotem powietrza w nosie oraz silnikiem umieszczonym w tylnej części kadłuba.

Wariant PFM otrzymał szereg zmian w stosunku do wcześniejszych odmian. Jedną z najbardziej widocznych była zmodyfikowana osłona kabiny, której tylna część była unoszona do góry. Samolot wyposażono również w rozbudowany system uzbrojenia i możliwość wykorzystania dodatkowych zbiorników paliwa.

Ważnym elementem wyposażenia była możliwość stosowania zasobnika z działkiem GSz-23L. Dzięki temu samolot mógł być uzbrojony zarówno do walki powietrznej, jak i do wykonywania zadań przeciwko celom naziemnym.

Dane techniczne

  • typ: jednomiejscowy naddźwiękowy samolot myśliwski,
  • załoga: 1 osoba,
  • silnik: Tumanski R-13F-300,
  • typ silnika: turboodrzutowy z dopalaniem,
  • ciąg maksymalny: około 39,9 kN,
  • ciąg z dopalaniem: około 63,7 kN,
  • prędkość maksymalna: około 2175 km/h na dużej wysokości,
  • maksymalny pułap: około 17 500 m,
  • zasięg: około 1300 km, zależnie od konfiguracji,
  • uzbrojenie: rakiety powietrze–powietrze, bomby i zasobniki z działkiem, zależnie od konfiguracji,
  • podwozie: trójkołowe, chowane.

MiG-21PFM w służbie

MiG-21PFM trafił do służby w okresie, gdy lotnictwo radzieckie szybko przechodziło na samoloty zdolne do osiągania prędkości ponad dwukrotnie większej od prędkości dźwięku. Niewielkie rozmiary, wysoka prędkość i stosunkowo prosta konstrukcja sprawiły, że MiG-21 stał się jednym z najważniejszych samolotów bojowych państw bloku wschodniego.

Samoloty tej rodziny były szeroko eksportowane. Trafiały między innymi do państw Europy Środkowej, na Bliski Wschód oraz do krajów Azji. Cztery warianty oznakowania zawarte w zestawie dobrze pokazują skalę tego zjawiska – od radzieckiego lotnictwa morskiego, przez Czechosłowację i Irak, po Demokratyczną Republikę Wietnamu.

MiG-21 nad Wietnamem

Jednym z najbardziej interesujących wariantów jest samolot Le Thanh Dao z 927. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego. Wietnamskie MiG-i-21 odegrały ważną rolę podczas wojny w Wietnamie, wykorzystując dużą prędkość i możliwość szybkiego wykonania ataku do zwalczania amerykańskich samolotów.

Taktyka wietnamskich pilotów często opierała się na wykorzystaniu przewagi wynikającej z prędkości i wysokości. MiG-21 mógł szybko zbliżyć się do formacji przeciwnika, przeprowadzić atak rakietowy i wykorzystując swoją prędkość oddalić się od pola walki.

Czechosłowackie MiG-i-21

MiG-21 przez wiele lat stanowił podstawę czechosłowackiego lotnictwa myśliwskiego. Samoloty tego typu były eksploatowane przez kolejne jednostki i poddawane modernizacjom, dzięki czemu niektóre z nich pozostawały w służbie jeszcze pod koniec lat 80. i na początku lat 90.

Wariant przedstawiony w zestawie należał do 3. Eskadry 11. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Žatcu i reprezentuje jeden z późnych okresów eksploatacji MiG-ów-21 w Czechosłowacji. Jest to interesujące zestawienie z wietnamskim samolotem z początku lat 70., ponieważ pokazuje, jak długo i w jak różnych warunkach użytkowano tę konstrukcję.

MiG-21 na Bliskim Wschodzie

Irackie Siły Powietrzne również wykorzystywały MiG-i-21 w szerokim zakresie zadań. Samoloty te stanowiły ważny element irackiego lotnictwa bojowego w latach 60. i 70. i były wykorzystywane zarówno do przechwytywania celów powietrznych, jak i do zadań uderzeniowych.

Wariant przedstawiony w zestawie pochodzi z 1973 roku i jest związany z 9. Eskadrą Irackich Sił Powietrznych, stacjonującą w bazie Saddam. Jest to kolejny przykład eksportowego wykorzystania MiG-a-21 poza Europą.

Radziecki MiG-21PFM

Czwarty wariant przedstawia samolot 299. Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego Marynarki Wojennej, operujący z lotniska Saki na Krymie. Okres 1980–1989 pokazuje późny etap eksploatacji tej konstrukcji w Związku Radzieckim.

Lotnisko Saki miało szczególne znaczenie dla radzieckiego lotnictwa morskiego. Znajdowało się tam zaplecze szkoleniowe związane między innymi z przygotowaniem pilotów do operowania z pokładów lotniskowców. Dzięki temu MiG-i-21 mogły być wykorzystywane również w środowisku związanym z lotnictwem morskim i szkoleniem pilotów.

Ciekawostka – jeden samolot, wiele krajów

MiG-21 jest jednym z najlepszych przykładów konstrukcji, która zyskała światową popularność mimo powstania w Związku Radzieckim. Samoloty tego typu były używane przez dziesiątki państw, a ich liczne odmiany dostosowywano do lokalnych wymagań.

Prosta konstrukcja i stosunkowo niewielkie wymagania eksploatacyjne były jedną z przyczyn sukcesu eksportowego. MiG-21 mógł być wykorzystywany zarówno przez duże lotnictwo dysponujące rozbudowaną infrastrukturą, jak i przez państwa o znacznie skromniejszych możliwościach technicznych.

Model w dioramie

Duży wybór oznaczeń pozwala wykorzystać model w wielu różnych scenach. Wariant wietnamski świetnie pasuje do dioramy przedstawiającej bazę lotniczą podczas wojny w Wietnamie, z typowymi pojazdami obsługi naziemnej, uzbrojeniem i wyposażeniem technicznym.

Czechosłowacki MiG-21 może zostać przedstawiony na zimnowojennym lotnisku wojskowym wraz z cysterną, ciągnikiem lotniskowym, sprzętem technicznym i personelem naziemnym. Z kolei wariant radziecki pozwala stworzyć scenę związaną z lotnictwem morskim na Krymie.

Ze względu na charakterystyczną sylwetkę MiG-21 model dobrze prezentuje się również jako samodzielny eksponat. Cztery dostępne oznaczenia dają możliwość wyboru między bardzo różnymi schematami malowania i pokazują międzynarodową karierę jednej z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji lotnictwa wojskowego XX wieku.

Szczegóły produktu
Eduard 84202
2025-05-31

Opis

Skala
1/48
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1 dzień
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Eduard

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:

MC.200 Saetta

Italeri 2815 - 1/48
Na zamówienie
Termin wysyłki 2 miesiące
Cena 170,85 zł Cena podstawowa 185,71 zł
Najniższa cena: 103,04 zł +66%
Więcej
dostępny
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@