Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Zestaw żywicznych dodatków odwzorowuje zewnętrzne wyposażenie pojazdów rozpoznawczych — skrzynie, torby i pakunki odlane jako gotowe kompozycje bagażu, przygotowane do montażu na kadłubie. Elementy zaprojektowano tak, by przy minimalnych przeróbkach uzyskać spójny, obciążony wygląd typowy dla egzemplarzy używanych w warunkach frontowych.
Pierwowzór tego typu samochodu wyróżniał się dużą mobilnością, napędem 4×4 oraz dwoma pozycjami kierowcy umożliwiającymi szybką zmianę kierunku podczas rozpoznania. Najważniejszą cechą zestawu jest skomponowanie bagażu w formie kompletnych pakietów, co ułatwia realistyczne oddanie stanu eksploatacji pojazdu i podkreśla jego rozpoznawczy charakter.
Zestaw stanowi komplet żywicznych dodatków przeznaczonych do modeli Panhard 178 AMD 35 w wydaniu ICM. Elementy odwzorowują zewnętrzne wyposażenie używane w warunkach frontowych, pozwalając uzupełnić bazowy model o typowe dla pojazdów rozpoznawczych pakiety bagażu i wyposażenia polowego.
W skład kompletu wchodzą odlane w żywicy detale montowane na zewnątrz kadłuba, takie jak różnego typu skrzynie, pakunki i torby transportowe. Poszczególne elementy są przygotowane jako gotowe kompozycje bagażu, co ułatwia uzyskanie spójnego wyglądu pojazdu w warunkach bojowych bez konieczności samodzielnego układania pojedynczych toreb czy skrzynek.
Całość została zaprojektowana specjalnie pod modele ICM, co ułatwia dopasowanie do bryły pojazdu i ogranicza konieczność przeróbek. Zestaw pozwala zbudować pojazd w wersji intensywnie eksploatowanej, z wyraźnie obciążonym tyłem i bokami kadłuba, co dobrze podkreśla rozpoznawczy charakter AMD 35.
Panhard 178, znany we francuskiej armii jako Automitrailleuse de Découverte modèle 1935, był jednym z podstawowych samochodów pancernych kawalerii francuskiej w przededniu II wojny światowej. Konstrukcję opracowała firma Panhard et Levassor w połowie lat 30., odpowiadając na zapotrzebowanie na szybki, dobrze opancerzony wóz rozpoznawczy dalekiego zasięgu.
Pojazd wyróżniał się napędem na cztery koła i dwoma stanowiskami kierowcy – z przodu i z tyłu – co ułatwiało szybkie wycofanie się po wykonaniu zadania rozpoznawczego. Wieża z działem kalibru 25 mm i karabinem maszynowym dawała mu realną siłę ognia przeciwko lekkim pojazdom pancernym i umocnieniom polowym przeciwnika.
Do kapitulacji Francji w 1940 roku wyprodukowano kilkaset egzemplarzy, które trafiły do jednostek kawalerii zmotoryzowanej i dywizji lekkich. Panhardy 178 brały udział w walkach kampanii francuskiej, prowadząc rozpoznanie, osłaniając skrzydła i opóźniając natarcia wojsk niemieckich. Część pojazdów ewakuowano do Afryki Północnej, inne przejęły wojska niemieckie i włączyły do własnych jednostek pod oznaczeniami Panzerspähwagen P204(f).
Samochód pancerny Panhard 178 był wykorzystywany także przez siły Wolnej Francji oraz formacje Vichy, a w późniejszym okresie część wozów przebudowano, montując nowe wieże i uzbrojenie. Długotrwała służba w różnych armiach i teatrach działań sprawiła, że AMD 35 stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych francuskich pojazdów rozpoznawczych II wojny światowej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Zestaw żywicznych dodatków odwzorowuje zewnętrzne wyposażenie pojazdów rozpoznawczych — skrzynie, torby i pakunki odlane jako gotowe kompozycje bagażu, przygotowane do montażu na kadłubie. Elementy zaprojektowano tak, by przy minimalnych przeróbkach uzyskać spójny, obciążony wygląd typowy dla egzemplarzy używanych w warunkach frontowych.
Pierwowzór tego typu samochodu wyróżniał się dużą mobilnością, napędem 4×4 oraz dwoma pozycjami kierowcy umożliwiającymi szybką zmianę kierunku podczas rozpoznania. Najważniejszą cechą zestawu jest skomponowanie bagażu w formie kompletnych pakietów, co ułatwia realistyczne oddanie stanu eksploatacji pojazdu i podkreśla jego rozpoznawczy charakter.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@