- Nowy
Zestaw żywicznych akcesoriów pozwala odtworzyć pojazd obładowany skrzyniami, torbami i pakietami ładunku typowymi dla działań polowych. Elementy odlane jako zwarte grupy są dopasowane do nadwozia wydania Takom, co ułatwia ich rozmieszczenie na karoserii i w przestrzeni desantu.
Pierwowzór był lekkim półgąsienicowym transporterem szeroko używanym przez jednostki rozpoznawcze i dowódcze w II wojnie światowej, stąd charakterystyczne, bogate wyposażenie polowe. Żywiczne odlewy wiernie oddają kształty bagaży i pozwalają zasugerować intensywną eksploatację, a skomponowane pakiety ułatwiają uzyskanie spójnej kompozycji w dioramie.
Zestaw stanowi komplet akcesoriów przeznaczonych do montażu na modelu Sd.Kfz. 250/1 w wydaniu Takom i pozwala odtworzyć pojazd obładowany wyposażeniem używanym w warunkach frontowych. Elementy są dopasowane do bryły konkretnego modelu, co ułatwia ich rozmieszczenie na nadwoziu i w przestrzeni desantu.
W komplecie znajdują się odlewy przedstawiające różnego typu bagaże, skrzynie i torby, które można wykorzystać do wypełnienia wnętrza oraz powierzchni zewnętrznych pojazdu. Poszczególne elementy tworzą zwarte „pakiety” ładunku, co ułatwia uzyskanie spójnej kompozycji bez konieczności samodzielnego układania pojedynczych sztuk wyposażenia.
Żywiczne części pozwalają zasugerować intensywną eksploatację pojazdu w warunkach polowych – od marszu bojowego po dłuższe działania z dala od zaplecza. Taki sposób obciążenia transportera dobrze współgra z dioramami przedstawiającymi kolumny na szlaku, pozycje wyjściowe do natarcia czy odwroty.
Zestaw jest przeznaczony dla modelarzy, którzy chcą rozbudować standardowy model Takom bez konieczności samodzielnego rzeźbienia ładunku z mas plastycznych. Gotowe odlewy skracają czas przygotowania sceny, pozostawiając główny nacisk na malowanie i ślady eksploatacji.
Sd.Kfz. 250 był lekkim niemieckim transporterem półgąsienicowym opracowanym na bazie podwozia ciągnika artyleryjskiego Demag D7 i wprowadzonym do służby na początku II wojny światowej. Pojazd miał zapewnić mobilność oddziałom rozpoznawczym i dowódczym, które wymagały lepszej ochrony niż w samochodach terenowych, przy zachowaniu wysokiej manewrowości w terenie.
Wersja 250/1 stanowiła podstawowy wariant bojowy, używany jako transporter drużyny piechoty zmotoryzowanej oraz pojazd wsparcia dla jednostek pancernych. Konstrukcja łączyła napęd kołowy z przodu z gąsienicami z tyłu, co poprawiało trakcję w terenie przy zachowaniu stosunkowo prostej obsługi.
Transportery tego typu brały udział w działaniach na wszystkich głównych frontach – od kampanii francuskiej, przez Bałkany i Afrykę Północną, po front wschodni i obronę Rzeszy. W toku wojny powstało wiele odmian specjalistycznych, w tym wozy dowodzenia, nosiciele moździerzy, pojazdy łączności i wersje rozpoznawcze.
W warunkach frontowych pojazdy 250/1 często przewoziły znaczne ilości dodatkowego wyposażenia – od skrzyń amunicyjnych i kanistrów po plecaki i płachty maskujące – co miało bezpośredni wpływ na ich wygląd i czyniło je wdzięcznym tematem dla modelarzy.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Zestaw żywicznych akcesoriów pozwala odtworzyć pojazd obładowany skrzyniami, torbami i pakietami ładunku typowymi dla działań polowych. Elementy odlane jako zwarte grupy są dopasowane do nadwozia wydania Takom, co ułatwia ich rozmieszczenie na karoserii i w przestrzeni desantu.
Pierwowzór był lekkim półgąsienicowym transporterem szeroko używanym przez jednostki rozpoznawcze i dowódcze w II wojnie światowej, stąd charakterystyczne, bogate wyposażenie polowe. Żywiczne odlewy wiernie oddają kształty bagaży i pozwalają zasugerować intensywną eksploatację, a skomponowane pakiety ułatwiają uzyskanie spójnej kompozycji w dioramie.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@