Mig-21 Pf Fishbed
Academy 12664

Dane techniczne zestawu

• Liczba ramek z elementami nieprzezroczystymi: 3
• Liczba ramek z elementami przezroczystymi: 1
• Dostępne schematy malowania i oznaczeń: 5
• Warianty oznaczeń: 2 × Wietnam Północny, 1 × ZSRR, 2 × Rosja

Charakterystyka modelu

Zestaw pozwala wykonać miniaturowy model myśliwca MiG-21PF w kilku wariantach oznakowania z okresu wojny wietnamskiej oraz służby w lotnictwie radzieckim i rosyjskim po II wojnie światowej. Różnorodność schematów umożliwia wybór między maszynami frontowymi a egzemplarzami z późniejszego okresu eksploatacji.

Trzy ramki z elementami nieprzezroczystymi zawierają podstawowe części płatowca, uzbrojenia podwieszanego oraz detale zewnętrzne, co pozwala zbudować kompletny model do ekspozycji na półce lub w prostej dioramie. Osobna ramka z elementami przezroczystymi obejmuje części oszklenia kabiny, co ułatwia uzyskanie wyraźnego podziału między malowanym kadłubem a przeźroczystymi powierzchniami.

Skala umożliwia wykonanie kompaktowego modelu, który nie zajmuje wiele miejsca, a jednocześnie pozwala na zbudowanie całej serii MiG-ów w różnych malowaniach bez konieczności rezygnowania z miejsca na półce. Zestaw dobrze sprawdza się zarówno jako samodzielny projekt, jak i element większej kolekcji samolotów z okresu zimnej wojny.

Schematy malowania i oznaczeń

Zestaw oferuje pięć wariantów oznaczeń, co pozwala dobrać malowanie do konkretnego okresu historycznego lub planowanej kolekcji:

• 2 schematy – lotnictwo Wietnamu Północnego (wojna wietnamska)
• 1 schemat – lotnictwo ZSRR
• 2 schematy – lotnictwo Rosji

Taki dobór oznaczeń umożliwia porównanie wyglądu maszyn używanych w realnych działaniach bojowych nad Wietnamem z samolotami eksploatowanymi w jednostkach radzieckich i rosyjskich w późniejszych latach.

MiG-21PF – tło historyczne

MiG-21PF był jedną z wczesnych odmian słynnego radzieckiego myśliwca przechwytującego, przystosowaną do lotów w każdych warunkach pogodowych dzięki zastosowaniu radaru w nosie. Wersja ta pojawiła się na początku lat 60. XX wieku jako rozwinięcie wcześniejszych MiG-21F/F-13, z naciskiem na zwalczanie celów powietrznych przy użyciu kierowanych pocisków rakietowych.

Samoloty tego typu trafiły do wielu państw sojuszniczych ZSRR, w tym do Wietnamu Północnego, gdzie odegrały istotną rolę w walkach z lotnictwem Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników. MiG-21PF stał się jednym z symboli powietrznej części wojny wietnamskiej, a jego charakterystyczna sylwetka z ostro zakończonym nosem i delta-skrzydłem na trwałe weszła do ikonografii zimnej wojny.

W lotnictwie radzieckim MiG-21PF pełnił funkcję myśliwca przechwytującego w jednostkach obrony powietrznej, stanowiąc etap przejściowy między wcześniejszymi konstrukcjami z działkami pokładowymi a późniejszymi wariantami MiG-21 z rozbudowaną awioniką i zmodyfikowanym uzbrojeniem. Po rozpadzie ZSRR część maszyn trafiła do sił powietrznych Federacji Rosyjskiej, gdzie służyły jeszcze przez pewien czas w roli samolotów liniowych lub szkolno-bojowych.

Wybrane dane techniczne MiG-21 (rodzina konstrukcji)

• Typ: naddźwiękowy myśliwiec frontowy
• Układ skrzydeł: delta
• Napęd: 1 silnik turboodrzutowy z dopalaczem
• Prędkość maksymalna: ponad Mach 2 (na dużej wysokości)
• Przeznaczenie: przechwytywanie celów powietrznych, osłona wojsk i obiektów naziemnych

Rodzina MiG-21 stała się jedną z najliczniej produkowanych serii myśliwców odrzutowych w historii, a liczne wersje i modernizacje służyły w kilkudziesięciu krajach na kilku kontynentach, co czyni ten samolot atrakcyjnym tematem kolekcjonerskim dla modelarzy zainteresowanych lotnictwem wojskowym drugiej połowy XX wieku.

Podstawowe porady przy budowie

• Przed rozpoczęciem montażu warto posegregować elementy z trzech ramek i osobno odłożyć części przezroczyste, aby uniknąć ich przypadkowego uszkodzenia podczas obróbki kadłuba i skrzydeł.
• Linie podziału blach i detale zewnętrzne najlepiej zachować, delikatnie usuwając nadlewki ostrym nożykiem i drobnoziarnistym papierem ściernym, bez nadmiernego docisku.
• Przed przyklejeniem oszklenia dobrze jest zabezpieczyć je płynem do masek lub taśmą modelarską, co ułatwi późniejsze malowanie kamuflażu i ramek kabiny.
• Przy wyborze jednego z pięciu schematów malowania pomocne jest wcześniejsze zaplanowanie kolejności kolorów oraz przygotowanie osobnego stojaka lub uchwytu do wygodnego obracania modelu podczas natrysku farby.