Chevrolet Camaro Ss 396 (1969)
Monogram 4525

Chevrolet Camaro SS 396 (1969) — model Monogram 14525

Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

• Skala: 1/25
• Marka: Monogram
• Kod producenta: 4525

Precyzyjnie odwzorowany zestaw prezentuje charakterystyczne linie nadwozia z 1969 roku, w tym profil maski z wlotami powietrza oraz typowe dla wersji SS elementy detalu. W komplecie znajdują się części do wiernego zbudowania zarówno nadwozia, jak i szczegółowego wnętrza: deska rozdzielcza, fotele kubełkowe, koło kierownicy i elementy konsoli środkowej. Zestaw zawiera osobne detale układu napędowego — blok silnika w klasycznej konfiguracji V8, skrzynię biegów i elementy zawieszenia, co umożliwia ekspozycję z podniesioną maską.

Wysoka jakość form i szczegółów elementów ułatwiają montaż i malowanie. Instrukcja montażu zawiera czytelne etapy składania oraz sugerowane rozmieszczenie detali. Części są kompatybilne z płytkami modelarskimi i akcesoriami w skali 1/25, co pozwala na modyfikacje i dioramowanie.

Produkt jest przeznaczony dla modelarzy o średnim i zaawansowanym stopniu zaawansowania, którzy oczekują wiernego odwzorowania technicznych i estetycznych cech klasycznego amerykańskiego muscle cara.

Historia samochodu

Samochód zyskał renomę jako jedno z ikon amerykańskiego muscle car ery późnych lat 60. Model z 1969 roku oferował mocne silniki V8, a wersja SS 396 była fabrycznie wyposażana w jednostkę o pojemności 396 cali sześciennych (6,5 l), generującą znaczne wartości momentu obrotowego odpowiednie do sportowej charakterystyki pojazdu. Nadwozie charakteryzowało się agresywną linią z szerokim rozstawem kół, wydatnymi błotnikami oraz niskim, muskularnym profilem. W ofercie dostępne były różne konfiguracje nadwozia oraz opcje wyposażenia, w tym sportowe zawieszenie, wzmocnione hamulce i opcjonalne nadwoziowe paski oraz emblematy SS.

Technicznie samochód korzystał z ramy typu body-on-frame i tradycyjnego układu napędowego z tylnym napędem. Silnik 396 był montowany w różnych wariantach mocy, umożliwiając klientom wybór między bardziej cywilnymi a wyraźnie sportowymi ustawieniami. Przyspieszenie i osiągi sprawiały, że samochód był ceniony zarówno na ulicy, jak i na torach amatorskich wyścigów. Typowe parametry tego typu wersji obejmowały wysoką moc znamionową (rzędu kilkuset koni mechanicznych w zależności od wersji), duży moment obrotowy i spalanie charakterystyczne dla dużych jednostek V8 tamtej epoki.

Pojazd stał się symbolem amerykańskiej motoryzacji lat 60., często pojawiał się w kulturze popularnej, filmach i wyścigach ulicznych. Jego stylistyka i osiągi inspirowały modyfikacje tunerskie oraz liczne kluby miłośników klasyków. W niektórych krajach, w tym w Polsce, samochody tego typu zyskały status obiektów kolekcjonerskich; przywracanie do oryginalnej formy oraz modyfikacje stały się popularnym hobby wśród entuzjastów motoryzacji.